Die International Convention on Civil Liability for Bunker Oil Pollution Damage (BUNKER) ist ein Internationaler Vertrag, aufgeführt und verwaltet, die von der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation in London unterzeichneten auf dreiundzwanzig März in Kraft getreten ist und in der Regel auf einundzwanzig November. In der Konvention, Bunker-Öl, der Treibstoff zum Antrieb des Schiffes. Das übereinkommen erstreckt sich auf Leckage von öl und erfordert, die das Abkommen unterzeichnet haben, Ihre Schiffe entsprechend versichert gegen solche Leckagen Während der BUNKER ist scheinbar ähnlich wie das CLC-übereinkommen - Sie sind deutlich andersIm Gegensatz zu der CLC, der BUNKER-Konvention beschränkt sich nicht auf persistente Heizölen und gelten für alle Kohlenwasserstoff verwendet, um den Betrieb des Schiffes. Während der convention wurde weithin angenommen, bemerkenswerten Ausnahmen gehören Bolivien, Honduras und Libanon, die sind in der Regel Billigflaggen-Staaten nicht ratifiziert. Als mit dem CLC, der Vereinigten Staaten von Amerika wurde ein Fahrer hinter dem BUNKER Konvention, und hatte Rechtsvorschriften, die sich auf ähnliche Proviant zu BUNKERN, der Oil Pollution Act von, daher ist es behauptet, den Vertrag nicht unterzeichnet werden.
