Avianca Brasilien-Insolvenz-Schutz ist fast eine Woche her, airlines konfrontiert mit der Aussicht auf Rücknahme der einen großen Teil seiner Flotte durch seine mehrere big-name-Flugzeug-Vermieter, hat die Fluggesellschaft gesucht, die Sicherung von der Landes-Justiz-system, also wo bleiben Ihre Flugzeuge. São Paulo Commercial Court on December, offiziell bestätigt die Nachricht nach wenigen Tagen BefüllenDie Fluggesellschaft sagte, es habe gezwungen worden, um mit der Insolvenz, wie leasing-Firmen jet-Rücknahme von Petitionen bedroht seinen Betrieb auf. Berichten zufolge gibt es drei leasing-Unternehmen, einschließlich BOC Aviation und Air Schloss Tochtergesellschaft Verfassung Aircraft Leasing verklagt haben der Brasilianische Träger für die Rückkehr von einigen dreißig der carrier-Flotte nach berichten, die Insolvenz angegeben, die die drei Klagen belief sich auf vierzehn Ebenen. Eine Börse Offenlegung von Air Schloss bestätigt hatte es nach Rücknahme elf die Flugzeuge der Fluggesellschaft nach der Sicherung der Flugzeuge Freigabe durch ein Gericht in São Paulo früheren Beginn des Monats. ein Bericht über Dezember th besagt, dass BOC Aviation auch gewann eine einstweilige Verfügung in einem brasilianischen Gericht die Bestellung der Veröffentlichung von zwei seiner Flugzeuge. Die Entscheidung zu klären, Medienberichte, Avianca Brasilien veröffentlicht am Dezember th, dass die Insolvenz resultierte aus der Zurückhaltung der seinen Vermieter zu erreichen, eine gütliche Einigung mit der Fluggesellschaft, einem brasilianischen Juristen post der Träger liest. Er sagte auch an der Zeit, dass Ihre Operationen nicht beeinträchtigt würde und dass die Fahrgäste die absolute Ruhe des Geistes bei der Reservierung und Kauf von tickets. Website erklärt, dass, Wenn gewährt, die Insolvenz würde es erlauben, Avianca Brasilien gerichtlichen und außergerichtlichen recovery-Verfahren: das heißt, es wäre geschützt von Forderungen der Gläubiger, während ein recovery-plan ist umgesetzt. Aber es gibt einen Haken - um rechtliche recovery, das Unternehmen muss eine plan, um die Gläubiger, wie es wäre, zahlen sich aus seiner Schulden. Eine Quelle mit Kenntnis von der Klage sagte, Avianca Brasilien verdankt seinen Vermieter einige hundert Millionen Dollar. Gerichtsakten berichten zufolge zeigen, die airline hat auch Schulden bei Lieferanten, einschließlich Flughäfen, Kraftstoff-und Wartungs-Unternehmen, die Höhe um Millionen Dollar.
die Träger, die Schulden zu Flughäfen einschließlich der beiden öffentlichen und privaten Sektoren um insgesamt zwanzig Dollar-sechs Millionen allein anderen Gläubigern gehören hotels, die Gastgeber-Mannschaft.
Jedoch, die details der Rechtsstreitigkeiten und der Avianca Brazil, die Schulden bleiben unklar, als seinen Konkurs ist unter richterliche Siegel. Avianca Brasilien muss gewusst haben, der perfekte Sturm bevorsteht, wenn es in die Insolvenz.
Die Urkunde selbst war im wesentlichen eine petition, um auf zu halten, Ihre Flugzeuge für etwas mehr Zeit, als das Unternehmen sucht Finanzierung zu decken, überfällige Zahlungen. Nach A mx, Dezember, ein Richter in der brasilianischen Gericht gewährt Avianca Brazil Gläubigerschutz auf seine Schulden, so dass die Träger zum halten mindestens zehn Flugzeuge, die sich aktuell noch unter Streit, für weitere dreißig Tage.
Wenn die airline nicht erreichen kann, einen deal mit seinem Vermieter während dieser Zeit verliert er die Flugzeuge. AVIANCA Fluggesellschaft war einst einer der führenden Namen in Brasilien in der Luftfahrt-Industrie.
Es ist der Brasilianische kommerzielle Luftfahrt-Unternehmen mit Sitz in Sao Paulo.
Diese Fluggesellschaft ist im Besitz von Brasilien Synergie der Leitung von German Efromovich. AVIANCA wurde erstmals ein Luft-taxi-Unternehmen mit dem Namen OceanAir. Es diente Führungskräfte und Arbeiter der Erdöl-Industrie und Macae Campos dos Goitacazes. Im Jahr erhält der Besitzer Bewilligung der FAA, die war früher bekannt als DAC betreiben die airlines in Zusammenarbeit mit Rio Sul Varig-Gruppe, von hier aus die Reise der AVIANCA Airlines wurde und es begann Betrieb in die Städte, die abgelehnt wurden, von Ihrem partner, dem Inhaber der Firma benutzt, um regionale Flüge, aber trotz dieser, es hat sich ein riesiges Netzwerk. AVIANCA Fluggesellschaft kommt bei Kündigung wegen seine leuchtenden Farben zum dekorieren der Flugzeuge. Die Embraer Brazilia wurde lackiert in rot, gelb, hellblau, rosa, orange, Grau und weiß. Im Jahr AVIANCA Fluggesellschaft kommt man wieder in das Bild mit seiner Fokker fünfzig, die waren rot lackiert, beige und rosa in der Farbe.
